Колата ми гасне 147 жтд..

[ditko1]

Колеги колата много ме изнервя и по време на движение гасне и на место като я изфорсирам. Прочетох темите за Имобилайзера, изчистих буксата на четеца на ключа и долу другата букса и не е от това. Забелязах че ми гасне когато съм в обороти. Вчера пак ми гаснеше и си направих експеримент, на место работи 1000 оборота, като я изфорсирах изгасна пак. По дупки също ми гасне, сложих Coilovers и много друса вече. Има ли някакви други букси за имобилайзера или е от съвсем друго нещо ?

[tur4in]

кви грешки дава?

[ditko1]

беше ми набило грешки, Мап сензор, долу датчика за турбото с влакума, и имобилайзер. Първите две ми ги наби след като ги чистих.

[myato]

Имобилайзерът няма отношение. Не го базикай. Закачи я на диагностика и виж какво ще покаже, когато гасне. Кога ти е сменян горивният филтър?

[ditko1]

няма и 10 хил км. от както съм сменил всики филтри и масло.

[myato]

няма и 10 хил км. от както съм сменил всики филтри и масло.

Да сметнем тогава, че не страда от недостиг на гориво, значи трябва да запише грешка, иначе си е врачуване, щото на първо четене се сещам поне за пет причини.

[pesho_kj]

И моята беше така, точно след смяна на филтър започна да гасне като мина 3000 оборота, после падна на 2000 и накрая не можах да я запаля...оказа се, че помпата незнайно как беше пълна с бели люспички и не можеше да направи налягане. След като "Майсторите" отвориха само единия метален капак и намериха една люспичка, помислиха, че е само тя, затвориха я, слобиха двигателя, запали и след 1 км пак угасна. Отвориха я втори път, този път цялата, изчистиха боклуците, сглобиха я и вече нямаше проблем за ден, два, след което протече защото явно уплътненията се бяха скапали от много отваряне, свалиха я за трети път и я разглобиха, смениха уплътненията и вече нямаше проблем...

[ditko1]

Миналата зима в най-големия студ, изобщо не можех да тръгна защото си гаснеше директно.

[ivaka89]

клапан на ГНП-то Зимата стават по големи луфтовете и явно излизат извън допустимите норми
Вземи от някой на заем за тест, но щом при форсиране гасне.... Виж свали го клапана, чел съм, че има цедка (не съм сигурен в това) и я почисти.

[коков]

Приятел при мен се случваше същото с една разлика че и доста въртях на стартер дакато запали и като реша да я настъпя малко и загасне .При мен се оказа регулатора на налягането в рейла.

[ditko1]

и при мен така, въртях яко докато не се сетих да махна ключа или да я оставя за 5 секунди и после си пали, ако не я оставя 5 секунди си върти без да пали....

[Quality]

Здравей колега нов съм в форума, но имах същия проблем имам алфа 147 1.9 жтд 115кс. при мен се оказа датчика на коляновия вал, смених го и край с неприятните проблеми по време на каране. Виж дали не ти е там проблема.

[ditko1]

Оказа се че маркуча за гориво към помпата е с заводска скоба и леко се е разширил и засмуква въздух, с нова скоба и стана